その駅を始発として出る電車=並べば座れる電車を、駅・方向・曜日ごとに調べられます。起点駅だけでなく、途中駅から出る始発を見つけるためのサイトです。
1日の「座れる」密度
路線から駅を選ぶ
JR宝塚線JR宝塚線 当駅始発の一覧
平日ダイヤ| 駅 | 方向 | 当駅始発 | 始発の一番列車 |
|---|---|---|---|
| 大阪 | 新三田・篠山口方面 | 53 | 05:54 |
| 尼崎 | 新三田・宝塚方面 | なし | — |
| 塚口 | 新三田・宝塚方面 | なし | — |
| 塚口 | 高槻・同志社前方面 | 32 | 06:13 |
| 伊丹 | 調査中 | ||
| 川西池田 | 調査中 | ||
| 中山寺 | 調査中 | ||
| 宝塚 | 新三田・篠山口方面 | なし | — |
| 宝塚 | 大阪・高槻方面 | 44 | 04:51 |
| 三田 | 新三田・篠山口方面 | なし | — |
| 三田 | 大阪・高槻方面 | なし | — |
| 新三田 | 篠山口・福知山方面 | なし | — |
| 新三田 | 大阪・高槻方面 | 84 | 04:54 |
| 篠山口 | 調査中 | ||
読み方
「当駅始発」は座れる可能性が高い電車
その駅から発車を始める列車には、前の駅から乗ってくる人がいません。だから並んでいれば座れます。始発が出るのは路線の起点駅だけではなく、車庫や折り返し設備のある途中駅からも出ます。路線図を見ても分からないので、住んでいる人でも把握していないことがあります。
方向によってまったく違う
当駅始発は設備の位置で決まるため、同じ駅でも方向で大きく偏ります。宝塚駅は大阪方面に44本ありますが、三田方面は0本です。三田駅にいたっては上下どちらも0本で、ひとつ隣の新三田駅には84本あります。「始発のある駅」という駅単位の紹介では、この差は見えません。
着席最終 ── 終電の逆
朝の通勤時間帯で、座って乗れる最後の当駅始発を着席最終と呼んでいます。通勤ピークにこそ始発が無い区間があり、たとえば宝塚駅の大阪方面は7時台の当駅始発がゼロです。何時までに駅に着けばよいかは、この時刻で決まります。
よくある質問
「当駅始発」とは何ですか?
その駅から発車を始める列車のことです。前の駅から乗ってくる人がいないため、並んでいれば座れる可能性が高くなります。路線の起点駅だけでなく、車庫や折り返し設備のある途中駅からも発車します。
同じ駅なのに方向で本数が違うのはなぜですか?
当駅始発は車庫や折り返し設備の位置で決まるため、方向によって大きく偏ります。たとえば宝塚駅は大阪方面に44本ありますが、三田方面は0本です。
「着席最終」とは何ですか?
朝の通勤時間帯で、その駅・その方向から座って乗れる最後の当駅始発のことです。終電の逆にあたる考え方で、これを逃すと次の始発まで座れません。
データはいつ時点のものですか?
ページ下部に最終確認日を表示しています。ダイヤ改正や臨時ダイヤで変わるため、乗車前に各鉄道会社の公式時刻表で確認してください。
「調査中」と出る駅があるのはなぜですか?
まだ確認できていない駅です。推測値を出すと乗り遅れの原因になるため、確認できるまで数値を表示していません。順次埋めていきます。
対応している路線はどこですか?
JR宝塚線から公開しています。近畿2府4県の主要路線へ順次広げていく予定です。
参考
- JR西日本 おでかけネット — 列車時刻・運行情報の公式案内
- 国土数値情報 鉄道データ(国土交通省) — 駅・路線の位置情報
- 公共交通オープンデータ協議会 — 公共交通データの整備団体
最終確認日:2026-09-12。ダイヤ改正・臨時ダイヤで変わります。乗車前に各鉄道会社の公式時刻表で確認してください。「調査中」の駅には推測値を出していません。